चीन उच्च दर्जाचे 42536490 पुरवठादार

पीपल्स डेली, बीजिंग, 20 फेब्रुवारी (रिपोर्टर Qiao Xuefeng) अलिकडच्या वर्षांत, चीनने नवीन ऊर्जा वाहन उद्योगाच्या विकासास जोरदार पाठिंबा दिला आहे. सबसिडी धोरणांच्या मार्गदर्शनाखाली आणि सर्व पक्षांच्या संयुक्त प्रयत्नांमुळे, चीनच्या नवीन ऊर्जा वाहन उत्पादनांच्या पुरवठ्याची गुणवत्ता सुधारत राहिली आहे, तांत्रिक स्तरामध्ये लक्षणीय सुधारणा झाली आहे आणि उत्पादनांच्या व्यवहार्यतेत लक्षणीय सुधारणा झाली आहे.

पूर्वी, ग्राहकाच्या मेसेज बोर्डवर एक संदेश होता की त्यांनी नुकतीच 504 असलेली कार खरेदी केली आहे, जी नवीन रस्त्यावर खूप चांगली चालली आहे आणि जास्त इंधन वापरत नाही. तथापि, एकदा ते सपाट भागात आल्यानंतर त्यांचा इंधनाचा वापर वाढला आणि मी हा इंधनाचा वापर स्वीकारू शकलो नाही. ती म्हणाली की, मी त्या वेळी कार खरेदी केली तेव्हा 4S स्टोअरमधील लोकांनी मला सांगितले की, उच्च क्षमतेच्या गाड्या केवळ वेगाने धावत नाहीत तर इंधनाची बचतही करते, पण आता ते फारसे दिसत नाही, बाजारातील विक्री माझी फसवणूक करत आहे का? ? उच्च-शक्तीच्या कार खरोखरच जलद आणि इंधन-कार्यक्षम आहेत की नाही हे आज लोक प्रत्येकाला थोडक्यात समजावून सांगतील.

प्रत्येकाला माहित आहे की पाऊस पडत आहे आणि आपल्याला छत्री घेण्याची आवश्यकता आहे. धुके विशेषतः गंभीर आहे, म्हणून आपण सर्व मास्क घालतो आणि आपण जे पाणी पितो ते स्वच्छ नाही. आम्ही वॉटर फिल्टर विकसित करतो आणि ट्रकचे भाग देखील वेगवेगळ्या प्रकारे प्रदूषित आणि खराब होतात.

मर्सिडीज बेंझ ट्रकचे आयुष्य "हृदय" इंजिनच्या आयुर्मानावर अवलंबून आहे असे म्हणता येईल. आम्ही आधी उल्लेख केलेले "तीन फिल्टर" इंजिनशी जवळून संबंधित आहेत आणि त्यांच्या गुणवत्तेचा इंजिन आणि ट्रकवर खोलवर परिणाम होतो. यामुळेच आम्ही मूळ कारखान्याच्या "तीन फिल्टर" च्या आवश्यकतेवर अथकपणे भर देतो. खरं तर, दैनंदिन वापर आणि देखभाल प्रक्रियेत, तीन फिल्टर व्यतिरिक्त, तेल पाणी विभाजक देखील विशेष लक्ष देणे आवश्यक आहे.

नायट्रोजन ऑक्साईड सेन्सर, जे एक्झॉस्ट वायूंमध्ये नायट्रोजन ऑक्साईड पातळीचे निरीक्षण करण्यासाठी वापरले जातात, ते डिझेल इंजिनसाठी उत्सर्जन नियंत्रण प्रणालीमध्ये महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतात. हे सेन्सर उच्च तापमान आणि कठोर परिस्थितीत कार्य करतात, ज्यामुळे प्रदूषण, कार्बन तयार होणे, जास्त गरम होणे किंवा इलेक्ट्रॉनिक खराबी यासारख्या घटकांमुळे ते अपयशी ठरतात.

हूप रिंगसह बंद केलेल्या एअर स्प्रिंग्ससाठी, सामान्य फुगवण्याचा दबाव 0.07 एमपीए पेक्षा कमी नसावा; दबावाखाली फ्लँज क्लॅम्पिंग किंवा सेल्फ-सीलिंगचा वापर करणाऱ्यांसाठी, चलनवाढीचा दाब 0.1 MPa पेक्षा कमी नसावा. सामान्यतः, एअर स्प्रिंगचे डिझाइन प्रेशर त्याच्या स्फोट दाबाच्या एक तृतीयांश असते; इष्टतम कार्यरत वातावरणात, हे डिझाइन दाब त्याच्या बर्स्ट क्षमतेच्या अर्ध्यापर्यंत पोहोचू शकते.