चीन उच्च दर्जाचे 81432706094 पुरवठादार

सायहॉवरच्या ऑफिसमधून दुपारचा सूर्य प्रवाहित होतो, कॉफी आणि तळलेल्या चिकनच्या मोहक सुगंधाने हवा भरतो. विश्रांतीच्या या दुर्मिळ क्षणाचा आस्वाद घेण्यासाठी कर्मचारी एकत्र येऊन त्यांच्या मागणीच्या कामातून योग्य विश्रांती घेतात.

ऑक्सिजन सेन्सर आणि नायट्रोजन ऑक्साईड सेन्सर दोन्ही ऑटोमोबाईल एक्झॉस्ट उत्सर्जन प्रणालीमध्ये खूप महत्वाचे सेन्सर आहेत. ते इंजिन उत्सर्जनाचे निरीक्षण आणि नियंत्रण करण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावतात, परंतु दोन्हीमध्ये स्पष्ट फरक आहेत.

टायर हे एका मोठ्या ट्रकच्या पायांसारखे असतात, जे संपूर्ण शरीराचे निव्वळ वजन वाहून नेतात आणि ट्रक रस्त्याच्या पृष्ठभागाला स्पर्श करणारे एकमेव छोटे घटक असतात. ताई ची च्या गुंतागुंतीचे वर्णन करताना, "कोरड्या सोन्याचे चार किंवा दोन स्ट्रोक" अशी एक म्हण आहे आणि लहान टायर दहा टन किंवा डझनभर टन शरीराचे वजन सहन करू शकतात, हे देखील तेच आश्चर्यकारक आहे! आणि टायर्स देखील त्यांचे सपोर्ट पॉइंट्स आणि कुशनिंग इफेक्ट्स राखण्यासाठी आत भरलेल्या गॅसवर अवलंबून असतात. जर तुम्ही खूप सावध नसाल तर तुम्ही म्हणू शकता की मोठ्या कारच्या टायरमध्ये गॅस भरलेला आहे! कार उत्साही लोकांसाठी, टायर फुटणे हे एक मोठे दुःस्वप्न आहे. मी एका कार उत्साही व्यक्तीला असे म्हणताना ऐकले आहे की उच्च वेगाने, टायर फुटल्यास दुरुस्तीसाठी 3000 रुपये लागतात! म्हणून, आज आम्ही आमच्या मित्रांसोबत ट्रकच्या टायरच्या दाबाच्या विषयावर चर्चा करू.

मर्सिडीज-बेंझ ब्रेक डिस्कची सामग्री सिरॅमिक आहे. या सामग्रीचे ब्रेक पॅड वापरले जातात कारण या सामग्रीच्या ब्रेक पॅडमध्ये चांगला पोशाख प्रतिरोध आणि यांत्रिक शक्ती आहे, तसेच त्यांचा ब्रेकिंग आवाज कमी आहे. ब्रेक पॅड स्टीलच्या प्लेट्ससह जोडलेले असतात आणि त्यांना उष्णता इन्सुलेशन थर असते. आणि घर्षण ब्लॉक घर्षण सामग्री आणि चिकटवता बनलेला आहे. ब्रेक लावताना, ते ब्रेक डिस्क किंवा ब्रेक ड्रमवर दाबले जाते ज्यामुळे घर्षण निर्माण होते, ज्यामुळे मंदीचा उद्देश साध्य होतो.

मर्सिडीज बेंझ ट्रकचे आयुष्य "हृदय" इंजिनच्या आयुर्मानावर अवलंबून आहे असे म्हणता येईल. आम्ही आधी उल्लेख केलेले "तीन फिल्टर" इंजिनशी जवळून संबंधित आहेत आणि त्यांच्या गुणवत्तेचा इंजिन आणि ट्रकवर खोलवर परिणाम होतो. यामुळेच आम्ही मूळ कारखान्याच्या "तीन फिल्टर" च्या आवश्यकतेवर अथकपणे भर देतो. खरं तर, दैनंदिन वापर आणि देखभाल प्रक्रियेत, तीन फिल्टर व्यतिरिक्त, तेल पाणी विभाजक देखील विशेष लक्ष देणे आवश्यक आहे.

या वर्षाच्या ऑक्टोबरमध्ये, Daimler Trucks ने OM471 मालिका डिझेल इंजिन पुन्हा अपग्रेड केले, जे 2011 मध्ये इंजिन बाजारात दाखल झाल्यापासून एका दशकात लाँच केलेले तिसरे पिढीचे उत्पादन देखील आहे. Daimler Trucks च्या मते, नवीन डिझेल इंजिन हे साध्य करू शकते. ते 4% इंधन बचत.