चीन उच्च दर्जाचे 3161436 पुरवठादार

मर्सिडीज-बेंझ ब्रेक डिस्कसाठी कोणतेही विशिष्ट रिप्लेसमेंट सायकल नाही. जेव्हा वाहनाचे मायलेज 100,000 किलोमीटरपर्यंत पोहोचते तेव्हा वाहनाची ब्रेक डिस्क तपासली पाहिजे. जर ते खराब झाले असेल किंवा मर्यादेपर्यंत परिधान केले असेल तर ते वेळेत बदलले पाहिजे.

पूर्वी, ग्राहकाच्या मेसेज बोर्डवर एक संदेश होता की त्यांनी नुकतीच 504 असलेली कार खरेदी केली आहे, जी नवीन रस्त्यावर खूप चांगली चालली आहे आणि जास्त इंधन वापरत नाही. तथापि, एकदा ते सपाट भागात आल्यानंतर त्यांचा इंधनाचा वापर वाढला आणि मी हा इंधनाचा वापर स्वीकारू शकलो नाही. ती म्हणाली की, मी त्या वेळी कार खरेदी केली तेव्हा 4S स्टोअरमधील लोकांनी मला सांगितले की, उच्च क्षमतेच्या गाड्या केवळ वेगाने धावत नाहीत तर इंधनाची बचतही करते, पण आता ते फारसे दिसत नाही, बाजारातील विक्री माझी फसवणूक करत आहे का? ? उच्च-शक्तीच्या कार खरोखरच जलद आणि इंधन-कार्यक्षम आहेत की नाही हे आज लोक प्रत्येकाला थोडक्यात समजावून सांगतील.

RV उद्योगात असा एक ब्रँड आहे जो डिझाईन आणि कार्यक्षमतेच्या दृष्टीने प्रथम श्रेणीचा मानला जाऊ शकतो, परंतु तो अगदी कमी-की आहे. ती स्वीडनची व्होल्वो आहे. आज, आम्ही Yangzhou Saide RV मधील नवीनतम A-प्रकार RV सादर करत आहोत, जे Volvo FM460 हेवी-ड्युटी ट्रक चेसिसवर आधारित आहे. व्यावसायिक RV उत्पादक आणि नेहमी सुरक्षिततेवर लक्ष केंद्रित करणार्‍या ब्रँडच्या संयोगाने कोणती ठिणगी निर्माण होईल? चला एकत्र एक नजर टाकूया!

अलीकडे, अनेक ग्राहकांनी WeChat वर आम्हाला या पंप ट्रकचे चेसिस आणि इंजिन कसे राखायचे याबद्दल विचारले आहे. म्हणून, ही संधी साधून, SYHOWER सर्वांसह सामायिक करूया:

या वर्षाच्या ऑक्टोबरमध्ये, Daimler Trucks ने OM471 मालिका डिझेल इंजिन पुन्हा अपग्रेड केले, जे 2011 मध्ये इंजिन बाजारात दाखल झाल्यापासून एका दशकात लाँच केलेले तिसरे पिढीचे उत्पादन देखील आहे. Daimler Trucks च्या मते, नवीन डिझेल इंजिन हे साध्य करू शकते. ते 4% इंधन बचत.

नायट्रोजन ऑक्सिजन सेन्सर आधुनिक डिझेल वाहन उत्सर्जन प्रणालीचा एक मुख्य घटक आहे. अथक पर्यावरणीय पालकांप्रमाणेच, ते एक्झॉस्ट गॅसमध्ये नायट्रोजन ऑक्साईड सामग्रीचे सतत नजर ठेवते.