चीन उच्च दर्जाचे 5WK97330A पुरवठादार

टायर हे एका मोठ्या ट्रकच्या पायांसारखे असतात, जे संपूर्ण शरीराचे निव्वळ वजन वाहून नेतात आणि ट्रक रस्त्याच्या पृष्ठभागाला स्पर्श करणारे एकमेव छोटे घटक असतात. ताई ची च्या गुंतागुंतीचे वर्णन करताना, "कोरड्या सोन्याचे चार किंवा दोन स्ट्रोक" अशी एक म्हण आहे आणि लहान टायर दहा टन किंवा डझनभर टन शरीराचे वजन सहन करू शकतात, हे देखील तेच आश्चर्यकारक आहे! आणि टायर्स देखील त्यांचे सपोर्ट पॉइंट्स आणि कुशनिंग इफेक्ट्स राखण्यासाठी आत भरलेल्या गॅसवर अवलंबून असतात. जर तुम्ही खूप सावध नसाल तर तुम्ही म्हणू शकता की मोठ्या कारच्या टायरमध्ये गॅस भरलेला आहे! कार उत्साही लोकांसाठी, टायर फुटणे हे एक मोठे दुःस्वप्न आहे. मी एका कार उत्साही व्यक्तीला असे म्हणताना ऐकले आहे की उच्च वेगाने, टायर फुटल्यास दुरुस्तीसाठी 3000 रुपये लागतात! म्हणून, आज आम्ही आमच्या मित्रांसोबत ट्रकच्या टायरच्या दाबाच्या विषयावर चर्चा करू.

आज, काही ग्राहकांशी समस्यांवर चर्चा करताना, सर्वांनी मला विचारले की मी या मर्सिडीज बेंझ ट्रकचे भाग दुय्यम कारखान्यातून विकत घेऊ शकतो का कारण मूळ कारखाना खूप महाग आहे. खरं तर, मी सर्वांना प्रामाणिकपणे सांगू इच्छितो की दुय्यम कारखाना स्वस्त आहे, परंतु त्याच्या लहान सेवा आयुष्याव्यतिरिक्त, ते कारच्या इतर भागांसाठी देखील खूप हानिकारक आहे.

मर्सिडीज बेंझ पंप कारमधील इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली ऑपरेट करणे सर्वात कठीण आहे कारण ऑपरेट करण्यासाठी बरीच कार्ये आहेत. आज, मी हा लेख प्रत्येकाला इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालीमध्ये अधिक चांगल्या प्रकारे मदत करण्यासाठी लिहित आहे.

अॅरोक्सबद्दल बोलताना, जागतिक ट्रक ऍप्लिकेशन फील्डमध्ये, मर्सिडीज बेंझ ट्रक संपूर्ण उद्योगात का वेगळे आहेत हे सर्वांनाच ठाऊक आहे. खाली, मर्सिडीज बेंझसाठी हेवी ट्रक पार्ट्सचा पुरवठादार SYHOWER, तुम्हाला मर्सिडीज अॅरोक्स ट्रक्सच्या फायद्यांचा तपशीलवार परिचय करून देईल?

नायट्रोजन ऑक्सिजन सेन्सर तुटल्यास, ते यापुढे युरिया जाळणार नाही. नायट्रोजन आणि ऑक्सिजन सेन्सरचे नुकसान देखील इंधन भरण्यास अपयश, अपुरी उर्जा, CAN लाईन कम्युनिकेशन अपयश आणि इतर बिघाडांना कारणीभूत ठरेल. तुम्ही चाचणीसाठी डीकोडरवर यूरिया पंप चाचणी बेंच किंवा NOX सेन्सर चाचणी फंक्शन वापरू शकता. एक पात्र चाचणी निकाल सूचित करतो की सेन्सर सामान्य आहे आणि अयोग्य चाचणी परिणाम सूचित करतो की सेन्सरची कार्यक्षमता खराब आहे.

या वर्षाच्या ऑक्टोबरमध्ये, Daimler Trucks ने OM471 मालिका डिझेल इंजिन पुन्हा अपग्रेड केले, जे 2011 मध्ये इंजिन बाजारात दाखल झाल्यापासून एका दशकात लाँच केलेले तिसरे पिढीचे उत्पादन देखील आहे. Daimler Trucks च्या मते, नवीन डिझेल इंजिन हे साध्य करू शकते. ते 4% इंधन बचत.