चीन उच्च दर्जाचे 81303010578 S1 पुरवठादार

मर्सिडीज-बेंझ ब्रेक डिस्कची सामग्री सिरॅमिक आहे. या सामग्रीचे ब्रेक पॅड वापरले जातात कारण या सामग्रीच्या ब्रेक पॅडमध्ये चांगला पोशाख प्रतिरोध आणि यांत्रिक शक्ती आहे, तसेच त्यांचा ब्रेकिंग आवाज कमी आहे. ब्रेक पॅड स्टीलच्या प्लेट्ससह जोडलेले असतात आणि त्यांना उष्णता इन्सुलेशन थर असते. आणि घर्षण ब्लॉक घर्षण सामग्री आणि चिकटवता बनलेला आहे. ब्रेक लावताना, ते ब्रेक डिस्क किंवा ब्रेक ड्रमवर दाबले जाते ज्यामुळे घर्षण निर्माण होते, ज्यामुळे मंदीचा उद्देश साध्य होतो.

अलीकडेच आम्ही ग्राहकांच्या उत्पादन सुविधेस भेट दिली. भेटी दरम्यान, ग्राहकांनी त्यांच्या कारखान्यांच्या ऑपरेशनची ओळख प्रदान केली आणि सर्वसमावेशक दौर्‍याद्वारे आम्हाला मार्गदर्शन केले. आमची एअर स्प्रिंग उत्पादने देखील या सुविधेमध्ये मोठ्या प्रमाणात अवलंबली गेली आहेत, ग्राहकांच्या ताफ्यात आमचे एअर स्प्रिंग सोल्यूशन्स स्थापित केले गेले आहेत.

नायट्रोजन ऑक्सिजन सेन्सरचा कार्यात्मक विस्तार त्याच्या ड्युअल-पॅरामीटर शोधण्याची क्षमता आणि निवडक उत्प्रेरक यंत्रणेच्या समाकलित डिझाइनमध्ये प्रतिबिंबित होतो.

१. कमी तापमानात प्रारंभ करू नका आणि पूर्ण लोड प्रविष्ट करू नका: जेव्हा इंजिन कमी तापमानात सुरू होते, तेव्हा स्नेहन परिस्थिती सर्वात वाईट असते. जर इंजिन पूर्ण भाराने सुरू झाले आणि तेलाचे तापमान सर्वोत्तम स्नेहन प्रदान करण्यासाठी पुरेसे नसेल, तर यामुळे बेअरिंग शेल्सचे असामान्य नुकसान होईल, ज्यामुळे इंजिन सहजपणे दीर्घकाळ चिकटू शकते.

ऑक्सिजन सेन्सर आणि नायट्रोजन ऑक्साईड सेन्सर दोन्ही ऑटोमोबाईल एक्झॉस्ट उत्सर्जन प्रणालीमध्ये खूप महत्वाचे सेन्सर आहेत. ते इंजिन उत्सर्जनाचे निरीक्षण आणि नियंत्रण करण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावतात, परंतु दोन्हीमध्ये स्पष्ट फरक आहेत.

मर्सिडीज-बेंझ ब्रेक डिस्कसाठी कोणतेही विशिष्ट रिप्लेसमेंट सायकल नाही. जेव्हा वाहनाचे मायलेज 100,000 किलोमीटरपर्यंत पोहोचते तेव्हा वाहनाची ब्रेक डिस्क तपासली पाहिजे. जर ते खराब झाले असेल किंवा मर्यादेपर्यंत परिधान केले असेल तर ते वेळेत बदलले पाहिजे.