वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

1, रॅक आणि पिनियन स्टीयरिंग गियर: हे सर्वात सामान्य स्टीयरिंग गियर आहे. त्याची मूळ रचना मेशिंग पिनियन आणि रॅकची जोडी आहे. जेव्हा स्टीयरिंग शाफ्ट पिनियनला फिरवण्यासाठी चालवतो तेव्हा रॅक सरळ रेषेत फिरतो.

स्टॅबिलायझर बारची रचना स्प्रिंग स्टीलपासून बनलेली टॉर्शन बार स्प्रिंग आहे, जी "यू" आकाराच्या आकारात आहे, जी कारच्या पुढील आणि मागील सस्पेंशनमध्ये ठेवली जाते. रॉड बॉडीचा मधला भाग बॉडी किंवा फ्रेमला रबर बुशिंगने जोडलेला असतो आणि दोन टोके सस्पेन्शन गाईड हाताने रबर पॅड किंवा बॉल पिनने बाजूच्या भिंतीच्या......

एक्सल हा कारचा प्रमुख भाग आहे, जो वाहनाच्या पुढील आणि मागील भागांना जोडतो. एक्सलची मुख्य भूमिका म्हणजे वाहनाचे वजन आणि शक्ती चाकांमध्ये हस्तांतरित करणे, जेणेकरून वाहन सामान्यपणे चालू शकेल. एक्सलमध्ये सामान्यतः दोन अर्धे एक्सल आणि एक एक्सल हाउसिंग असते, जे एक्सलच्या संपूर्ण संरचनेला समर्थन देते. एक्स......

वेगवेगळ्या कूलिंग माध्यमांनुसार, ऑटोमोटिव्ह कंडेन्सर चार श्रेणींमध्ये विभागले जाऊ शकतात आणि त्यांची कार्ये खालीलप्रमाणे आहेत:

कंडेन्सर बहुतेक कारच्या पाण्याच्या टाकीसमोर ठेवलेले असते, परंतु वातानुकूलित यंत्रणा नळीपासून नळीजवळील हवेत अतिशय जलद गतीने उष्णता हस्तांतरित करू शकते. ऊर्धपातन प्रक्रियेत, वायू किंवा बाष्प द्रव अवस्थेत बदलणारे उपकरण कंडेनसर म्हणतात, परंतु सर्व कंडेन्सर वायू किंवा वाष्प वाहून नेल्या जाणाऱ्या उष्णता व......

रॉकर आर्मचे कार्य तत्त्व आहे: जेव्हा इंजिन चालू असते तेव्हा कॅमशाफ्ट सीएएम बरोबर फिरते आणि कॅमशाफ्ट रॉकर आर्म दाबते. या प्रक्रियेत, रॉकर आर्म अंशतः पिन शाफ्टभोवती फिरवले जाते, सामान्यतः शाफ्टचा वापर पिव्होट फोर्स निर्माण करण्यासाठी दुसऱ्या टोकाप्रमाणे केला जातो. रॉकर आर्मचे एक टोक खाली ढकलले जाते, झ......