2024-08-20
ट्रकमध्ये विविध प्रकारचे सेन्सर असतात. पहिल्या प्रकारात कूलिंग वॉटर टेंपरेचर सेन्सर, इनटेक एअर टेंपरेचर सेन्सर आणि एक्झॉस्ट टेंपरेचर सेन्सर यांसारख्या तापमान सेन्सर्सचा समावेश होतो. दुसऱ्या प्रकारात ऑइल प्रेशर सेन्सर, इंधन दाब सेन्सर, कॉमन रेल प्रेशर सेन्सर आणि ब्रेक प्रेशर सेन्सर यासह प्रेशर सेन्सर असतात. तिसऱ्या प्रकारात कॅमशाफ्ट पोझिशन सेन्सर, क्रँकशाफ्ट पोझिशन सेन्सर आणि स्टीयरिंग व्हील अँगल सेन्सर सारख्या पोझिशन सेन्सरचा समावेश आहे. याव्यतिरिक्त, स्पीड सेन्सर्स (चाकाचा वेग आणि इंजिनचा वेग), लेव्हल सेन्सर्स (इंधन पातळी आणि ब्रेक फ्लुइड पातळी), पर्यावरणीय सेन्सिंग सेन्सर (कॅमेरा, लिडर, मिलिमीटर वेव्ह रडार, अल्ट्रासोनिक सेन्सर्स), तसेच इतर सेन्सर्स जसे की हवेचा प्रवाह आहे. सेन्सर्स, प्रवेग सेन्सर्स, ऑक्सिजन सेन्सर्स आणि नायट्रोजन ऑक्सिजन सेन्सर्स.
वर नमूद केलेल्या या विविध प्रकारच्या सेन्सर्सपैकी नायट्रोजन ऑक्सिजन सेन्सर हा सायहॉवरच्या मुख्य उत्पादनांपैकी एक आहे. वर्तमान आकार मोजून ऑटोमोबाईल एक्झॉस्ट गॅसमधील NOx सामग्री अचूकपणे मोजण्यासाठी ते इलेक्ट्रोकेमिस्ट्रीचा वापर करते. डिझेल इंजिन एससीआर सिस्टमने सुसज्ज ट्रकमध्ये,NOx सेन्सर्सNOx उत्सर्जन कमी करण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावते.
दNOx सेन्सरप्रोबमध्ये स्थापित केलेल्या सिरेमिक चिपसह हार्नेसद्वारे जोडलेले प्रोब आणि इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट (एससीयू) असते. व्यावहारिक वापरामध्ये, एक्झॉस्ट गॅसमधील NOx चे एकाग्रतेचे मूल्य मोजण्यासाठी वाहनाच्या एक्झॉस्ट पाईपमध्ये प्रोब स्थापित केला जातो जो नंतर करंटच्या स्वरूपात एससीयूला परत दिला जातो. एससीयू CAN बसद्वारे रीअल-टाइम मापन केलेले गॅस मूल्ये पाठवते. वाहनाच्या एकूण नियंत्रण केंद्राकडे (ECU) , SCR प्रणालीद्वारे फवारलेल्या युरियाची मात्रा समायोजित करण्यासाठी आधार प्रदान करणे.