दोन-एक्सल ट्रकच्या संतुलित निलंबनाची कार्यक्षमता चांगली होण्यासाठी, संतुलित सस्पेन्शन सिस्टम बहुतेकदा मागील एक्सल आणि फ्रेम जोडण्यासाठी प्रतिक्रिया शक्तीसह टॉर्शन रबर कोर वापरते. जेव्हा बॅलन्स सस्पेंशन वर आणि खाली सरकते, तेव्हा थ्रस्ट रॉडच्या दोन्ही टोकांना असलेल्या टॉर्क रबर कोरवर ताण येतो आणि कंपन आणि बाह्य शक्तीचा हस्तक्षेप कमी करण्यासाठी, बफर भूमिका बजावण्यासाठी आणि वाहन चालविण्यास स्थिर करण्यासाठी लवचिक विकृती निर्माण होते. पूर्वीच्या कलामध्ये, टॉर्क रबर कोरची शाफ्ट बॉडी बहुतेक रबर कोर बॉडीवर सुई रोलर बेअरिंगद्वारे कॉन्फिगर केली जाते, ज्याला मोठ्या विकृतीचा सामना करणे कठीण असते, विशेषत: जेव्हा मध्य आणि मागील एक्सल सुमारे हलते तेव्हा सुई रोलर बेअरिंग असते. जॅम करणे सोपे, आणि टॉर्क रबर कोर तुटणे, डिगमिंग इ. आणि असेंब्ली आणि अशा संरचनेची देखभाल करणे खूप गैरसोयीचे आहे.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy